Impact indirect via une possible pression sur les cours mondiaux du brut; à ce stade la pénurie reste régionale (Kurdistan irakien) sans effet direct sur l'approvisionnement français, mais toute extension de l'escalade renchérirait le carburant et l'énergie des PME.
Construit la chaîne de transmission (déclencheur → mécanismes → effets) et les conséquences pour la macro-économie, les ménages et les PME, avec des recommandations concrètes. Utilise les événements corrélés.
Risque principal pour les PME : flambée et volatilité des prix de l'énergie (carburants, gaz, matières pétrochimiques) et renchérissement des frets/assurances si Ormuz est perturbé. L'impact reste indirect mais peut peser vite sur les marges des activités énergivores et transport.
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Une flambée du prix du pétrole et du fret liée à une crise à Ormuz frapperait directement les coûts énergétiques et logistiques des PME françaises, avec un effet quasi immédiat sur les carburants et les matières dérivées du pétrole.
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Pas de front direct pour la France, mais un choc pétrolier via Ormuz renchérirait carburant, énergie et fret pour toutes les PME dès les prochaines semaines. Les entreprises exposées au transport et à l'énergie doivent anticiper une hausse des coûts.
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